Moskovski metro je drugi najintenzivniji sistem podzemnog željezničkog prijevoza na svijetu, drugi samo u Tokiju. 2010. godine moskovska vlada objavila je program razvoja javnog prevoza prema kojem se planira izgradnja dodatnih 120 km novih linija metroa do 2020. godine. Nove stanice metroa pojavit će se i 2012. godine.
Zamjenik gradonačelnika Moskve Marat Khusnullin, zadužen za politiku urbanog planiranja, rekao je novinarima sredinom juna 2012. godine da će se uskoro pojaviti nove stanice metroa u centru glavnog grada. Primarni cilj podzemne gradnje je uklanjanje napetosti na već postojećim stanicama rasterećenjem što većeg dijela putne mreže. Prilikom projektovanja stanica treba uzeti u obzir tehničke mogućnosti, jer danas u Moskvi postoji malo slobodnih površina pogodnih za izgradnju stanica.
Planirani sadržaji uključuju stanicu Volkhonka, drugi izlaz iz stanice Baumanskaya i stanicu Suvorovskaya. Projekt takođe uključuje drugo predvorje stanice Komsomolskaya na liniji Sokolnicheskaya. Najbliži građevinski projekti uključuju pet stanica. Međutim, tačno će se moći reći gdje će se određene stanice nalaziti tek do kraja 2012. godine, kada će izgradnja objekata biti ekonomski opravdana i kada se izvrše tehnički proračuni.
Glavni arhitekta moskovskog metroa Nikolaj Šumakov rekao je da će nove stanice metroa biti uređene u nacionalnom i svemirskom stilu. Većina stanica je tipična, ali neke će se graditi prema individualnom projektu. Na primjer, stanica Bitsevsky Park, koja bi trebala biti otvorena 2013. godine, bit će ukrašena ogromnim predvorjem na zemlji. Razvodne stepenice za izlaz bit će smještene na sredini platforme.
Ranije su moskovske vlasti najavile da će se do 2020. godine u glavnom gradu izgraditi treći krug razmjene metroa, čija će dužina biti veća od 40 km. Obris će se protezati oko Kružne linije. U narednih osam godina pojavit će se oko 70 novih metro stanica. Njihov ukupan broj doseći će 252, a duljina svih linija bit će veća od 450 km.
