Svake godine u Moskvi problem transporta postaje sve akutniji. Postojeće platforme mogu omogućiti da rade najviše 10-11 automobila, a električni vozovi su već danas pretrpani. Rješenje problema bit će dvoetažni aeroexpress vlakovi, koji će povećati kapacitet vlakova za 20-30%.
Odluku o kupovini dvospratnih vlakova Aeroexpress Aeroexpress je donio u proljeće 2012. godine. Na osnovu razvoja švicarske kompanije Molinari Rail AG, predložene su različite opcije vlakova, od kojih dvospratni električni vozovi najbolje odgovaraju ruskim uslovima.
Prema planovima Aeroexpress-a, do 2015. novi vozovi će u potpunosti zamijeniti postojeći prijevoz na željezničkoj stanici Paveletsky - aerodrom Domodedovo. Ovo je jedno od najprometnijih odredišta, a za nekoliko godina postići će se maksimalno dozvoljeno opterećenje.
Novi vlakovi aeroexpress oduševit će putnike klima uređajima, modernom unutrašnjošću automobila i prolazima među vagonima pod pritiskom. Zahvaljujući modernim materijalima, nivo buke u vagonima bit će znatno smanjen, a poboljšani otvori za zrak osigurat će protok svježeg zraka. U svakom će vlaku četiri automobila biti opremljena ekološki prihvatljivim kupatilom.
U maju 2012. godine objavljeno je takmičenje čiji će pobjednik biti proizvođač 150 novih vozova. Tri kompanije nisu prošle komisiju za pretkvalifikaciju: ruski Transmashholding, Hyundai iz Koreje i Pesa iz Poljske. Među mogućim dobavljačima dvospratnih aeroexpress vlakova ostale su četiri kompanije: Alstom, Siemens, Škoda i Stadler. Pobjednik na natječaju bit će proglašen u januaru 2012. godine, a zatim će proizvodnja početi.
Najvjerovatnije će biti potrebno promijeniti postojeći dizajn električnog vlaka, jer se visoki vagoni ne uklapaju u urbani krajolik. Promjena urbane infrastrukture, obnova željezničkih mostova preskup je projekt, pa će vlakovi Aeroexpress postati niskopodni.
Pored dugoročnog projekta vezanog za narudžbinu dvospratnih električnih vlakova, Aeroexpress planira u vrlo bliskoj budućnosti rekonstruirati željezničku dionicu i pokrenuti dodatne letove Aeroexpressa: umjesto 30 parova dnevno, bit će lansirano 58 parova.
