2011. godine somalijski gusari oteli su 28 brodova i za njih dobili 130 miliona dolara otkupnine. Međutim, u posljednje vrijeme regija Gvinejskog zaljeva nije postala ništa manje opasna od Somalije.
28. avgusta, kod obala Toga, zaplijenjen je brod Energy Centurion, u vlasništvu grčke kompanije Golden Energy Management. Zarobljena je posada od 24 ruska mornara.
Naoružani gusari, čekajući mrak, ukrcali su se na brod. Na brodu nije bilo službe osiguranja, ali kapetan je uspio poslati signal za pomoć lokalnoj obalnoj straži. Togoška flota poslala je patrolni čamac, koji je uspio presresti cisternu. Kriminalci nisu odgovorili na zahtjev da se zaustave i otvorili su vatru. Zarobljeni brod uspio se odvojiti od potjere i nestao u vodama Benina. Međunarodni pomorski biro (IMB) obavijestio je vlasti o incidentu i poslao upozorenje svim pomorskim brodovima u regiji.
Nakon nekog vremena otkriven je Energy Centurion. Gusari nisu stupili u kontakt i iznijeli bilo kakve zahtjeve. Cilj im je bio opljačkati cisternu koja je prevozila 50.000 tona benzina i dizel goriva. Osvajači su brod brzo odvukli na obalu i počeli pumpati gorivo. Nakon što je ispumpano oko 3.200 tona, banditi su napustili avion. Kao rezultat, pokazalo se da su gubici kompanije vrlo mali - oko 3.000 američkih dolara. Nepoznato je zašto su pljačkaši prestali premještati teret. Vjeruje se da ih je mogla uplašiti prijetnja ometanjem obližnje američke vojne avijacije, ili jednostavno nisu imali dovoljno tehničkih resursa da ispumpaju sve gorivo. Tanker je odvučen u sigurnu luku. Niko od posade nije povrijeđen.
Tokom protekle godine, zaplijene morskih plovila povećale su se na zapadnoafričkoj obali. U većini slučajeva pirati djeluju po istoj shemi: nakon što su uzeli brod, banditi ga opljačkaju i odlaze. Mnogo je vjerovatnije da će pribjeći nasilju nego somalijski gusari, jer im nije potrebna otkupnina za posadu.
