Tradicionalno postoje tri takozvana pojasa Moskovske oblasti: bliski, srednji i dalji. Međutim, neće svi moći objasniti po kojem principu je Moskovska regija podijeljena na ove tri geografske jedinice.
Stručnjaci uvjeravaju da nije potrebno stati na kraj gradovima udaljene moskovske regije. Danas se također razvijaju prilično intenzivno, zbog čega ne mogu biti ništa manje konkurentni od satelitskih gradova.
Realtors i drugi profesionalci u prometu nekretninama često u svom govoru žongliraju pojmom pojasevi. Uz njegovu pomoć mogu sastaviti gradaciju stambenih nekretnina prema pogodnosti njihove lokacije, cijeni po kvadratnom metru i potražnji stanovništva prilikom kupovine i najma nekretnina.
Moskovska regija nije bila izuzetak. Umjesto toga, za njega je najrelevantnija teritorijalna podjela. Napokon, zemljište u glavnom gradu je vrlo skupo. Tako će se, na primjer, bliska moskovska regija, koja se nalazi što bliže metropoli, povoljno razlikovati od prosjeka i još udaljenija kako zbog saobraćajne pristupačnosti, tako i zbog razvijenije infrastrukture itd.
Koji je princip podjele
Uprkos činjenici da su pojasevi na daljinu uvjetni pojam, ne bi ih trebalo snižavati. Smatra se da je najbliži pojas Moskovske oblasti udaljen najviše 5 km od Moskovske kružne ceste (u nekim izvorima gradovi koji se nalaze na udaljenosti do 15 km od Moskovske kružne ceste nazivaju se Moskovskom regijom). Prosječna udaljenost zone je do 30 km, a sve ostalo se već smatra dalekim predgrađima.
Stručnjaci za nekretnine uvjeravaju da su ove brojke donekle podcijenjene i stvorili su vlastiti rejting. Uzimajući u obzir potražnju potrošača, otkriveno je da se bliznja Moskovska regija može sa sigurnošću nazvati regijama regiona koje se nalaze na udaljenosti do 20 km od Moskovskog prstena. Srednja moskovska regija proteže se na udaljenosti od 20 do 50 km od prstena glavnog grada. Pa, dalje je onaj daleki.
Prednosti i nedostaci takvih zona
Bliski Moskovski region je prvenstveno profitabilniji i traženiji među onima koji rade u Moskvi. Napokon, udaljenost od 15 km mnogo je bliža i brža od 50 ili 70. Najčešće se gradovi koji se nalaze u neposrednoj blizini teritorijalnih granica Moskve nazivaju satelitskim gradovima. U njima se danas opaža ekonomski rast: grade se stanovi, razvija infrastruktura, rješavaju transportni problemi itd.
Satelitske gradove prilično je lako pobrkati sa uspavanim četvrtima glavnog grada. Izvana se ne razlikuju posebno i često se uzimaju u obzir u razvojnim planovima glavnog grada.
Cijena nekretnina u bliskoj Moskvi približava se cijenama kapitala. Što se tiče dostupnosti transporta, ponekad će iz nekih satelitskih gradova vozom do centra Moskve trebati manje vremena nego do podzemne željeznice iz spavaćeg dijela glavnog grada.
Ova opcija također ima prilično značajan nedostatak - ne baš dobru ekologiju. To će, naravno, biti nešto bolje nego u samoj metropoli, međutim, na kvalitet zraka ozbiljno utječu tranzitni automobili i gusto naseljenost područja.
Srednja predgrađa su nešto inferiornija u poređenju sa svojim susjedima. njegova transportna dostupnost nije tako dobra i nisu svi spremni provesti nekoliko sati dnevno na putu. Međutim, popularan je zbog činjenice da su apartmani ovdje znatno jeftiniji. Štoviše, možete uzeti dobar stan s ukrasom za isti novac koji ćete potrošiti na kupnju napuštenog životnog prostora manjih kvadrata u blizini Moskve. Ovdje će ekologija već biti primjetno bolja.
Obitelji s djecom češće biraju srednju moskovsku regiju, kojoj je svjež zrak izuzetno važan.
Stručnjaci često nazivaju daleku Moskovsku regiju inertnom regijom. To je zbog činjenice da je iz nje gotovo nemoguće ići raditi u Moskvu, jer putovanje može trajati 2 sata ili više. Međutim, treba imati na umu da se u gradovima ovog pojasa zabačenosti danas aktivno razvija njihova vlastita infrastruktura, zbog čega nestaje potreba za svakodnevnim putovanjima u Moskvu.
Takva je zona savršena za one koji žele kupiti stambeno zbrinjavanje, ali nemaju dovoljno sredstava za skuplje nekretnine. Uprkos primjetnoj udaljenosti udaljene moskovske regije od glavnog grada, ona kao jedinstvena regija ima sva prava i privilegije. Štoviše, sve ove prednosti neće se razlikovati od onih koje su dostupne stanovnicima obližnje moskovske regije.
Od minusa, ima dosta starih i oronulih stambenih objekata u dalekom predgrađu s obzirom na njegovu ne naročito veliku popularnost. Primarno tržište stanova nije dobro razvijeno. Dostupnost transporta je presudna za takve gradove. Ako je dobro razvijen, postoji autobuska linija, postoji direktna željeznička linija itd. - područje stiče određeni prestiž i potražnju među potrošačima.
Sporovi vezani za podjelu Moskovske oblasti
Mnogi stručnjaci smatraju da je podjela, iako uslovna, regije Moskve na regije netačna. Napokon, regija je jedinstvena cjelina koja ima jednaka prava i odgovornosti.
Međutim, štampa je čak pretjerala s pitanjima o planiranoj podjeli Moskovske regije na 2 dijela: sve što je do 101. km treba uzeti i pripojiti Moskvi, proširujući tako metropolu; pridružite ostatak područja obližnjim područjima. Međutim, stvar nije išla dalje od razgovora.
Danas region Moskve u nekim pravcima takođe dobija značajan bonus od gradonačelnika glavnog grada - moskovske linije metroa počele su da se šire na satelitske gradove.
