Najtipičniji uzroci kvara svjećice su naslage ugljika od nepotpunih proizvoda sagorijevanja goriva ili povećanje razmaka svjećice, što se događa zbog trošenja elektroda. Ali nemojte žuriti sa sređivanjem svijeća.
Instrukcije
Korak 1
Razlog za nastanak praznina leži u tehničkom stanju motora, koje ne osigurava pravilno podešavanje smjese goriva i zraka, uslijed čega nastaje prekomjerno bogata radna smjesa. Razlozi mogu biti i prljavi filtar za vazduh, neispravnost sistema za hladno pokretanje itd.
Korak 2
Provjerite svjećice izravno na motoru koji radi, neonskom lampom ili metodom gašenja. Mogućnost provjere na posebnom uređaju. Uz pomoć neonske lampe moguće je utvrditi prisustvo visokog napona na elektrodama svjećice tijekom rada sistema paljenja. Da biste to učinili, spojite jednu žicu svjetiljke na masu motora, a drugu - naizmjenično na centralne elektrode svijeća. U tom slučaju, motor treba dobro zagrijati i raditi na malim okretajima. Sa radnom svijećom, lampa emitira jarko, isprekidano bljeskajuće svjetlo. Suprotno tome, slab sjaj je posljedica nedovoljnog napona.
Korak 3
Da biste utvrdili tačan uzrok kvara, zamijenite ispravne i neispravne svjećice s drugog cilindra istog motora. U slučaju prekida rada motora, provjerite sve svijeće na posebnom uređaju u komori, gdje se komprimirani zrak pumpa pod pritiskom od 7-8 kg / cm2. Ako tijekom provjere nema iskre, dođe do prekida u iskrenju ili iskra preskoči površinu izolacijske suknje, svijeće su neispravne.
Korak 4
Za provjeru praznine postoji posebna okrugla šipka za mjerenje. Ako je potrebno, prilagodite razmak savijanjem bočnih elektroda pomoću trake sa bočnim utorom. Za sve svijeće na datom motoru, razmaci između elektroda moraju biti jednaki. Suve ili masne naslage tamnog ugljena uklanjaju se sa svijeća u jedinici za pjeskarenje kvarcnim pijeskom veličine zrna 1000-2500 rupa / cm2.
