Prijevoz robe morem na sjeveru opterećen je poteškoćama. Gusta kora leda koja prekriva površinu okeana ometa kretanje brodova, što onemogućava normalnu plovidbu. Da bi riješili ovaj problem, koriste se pomoćnim brodovima - ledolomcima. Ovi moćni brodovi sposobni su da razbiju ledeni pokrivač, stvarajući prolaze za transportne karavane.
Instrukcije
Korak 1
Iz školskog kursa fizike poznato je da na tijelo uronjeno u tečnost deluje sila koja gura predmet prema gore i jednaka je težini istisnute tečnosti. Dodatni bočni pritisak djeluje na brod u ledu, što može zdrobiti običan brod poput ljuske jajeta. Iz tog razloga je presjek trupa ledolomca izveden u obliku matice, a vodena linija ispod najšireg dijela ledolomca. Sile koje djeluju na ledolomac pokušat će ga istisnuti bez drobljenja.
Korak 2
Dizajn karakteristika ledolomca tu nije kraj. Sistem ojačanih okvira i žica skriven je iza zadebljale kože ledolomca. Cijeli trup broda podijeljen je vodonepropusnim pregradama u nekoliko odjeljaka. "Ledeni pojas" prolazi duž vodene linije - ojačana traka sposobna da izdrži tvrdi led.
Korak 3
U pramcu i krmi trupa broda nalazi se koso kontura. To je učinjeno kako bi se ledolomcu olakšalo kretanje po ledu u režimu šatla, odnosno naprijed i nazad. Da bi se prevladalo trenje tijela o masu leda, koristi se i poseban uređaj za pranje koji ima male rupe kroz koje se pumpaju mjehurići zraka.
Korak 4
Operacija ledolomca nije jednostavno probijanje leda, kao što naziv broda može sugerirati. Treba imati na umu da dio broda koji se izvodi iz vode i uvlači na ledeni sloj prestaje da balansira i dobiva dodatnu težinu. Stoga je ledolomcu prikladnije ne usitniti led, već ga slomiti vlastitom masom. Pokreti plovila na neki način zaista podsjećaju na rad šatla: ledolomac se povlači, a zatim se, čitavom svojom masom, spušta na ivicu ledenog pokrivača. Energija ponovljenih udaraca omogućava vam efikasno razbijanje hummoka debljine nekoliko metara.
Korak 5
Izumitelji su razmišljali o tome kako učiniti rad ledolomca još efikasnijim. Pokušaji da se led otopi ili preseče u pravcu kretanja broda uređajima u obliku glodala nisu se opravdavali. A onda se javila ideja da pokušamo ne raditi kao brod kao sjekač, već da koristimo princip oštrice britve.
Korak 6
Suština izuma leži u činjenici da je modificirani ledolomac podijeljen na površinske i podvodne dijelove, međusobno povezane uskim i oštrim noževima. Takva šema značajno bi smanjila potrošnju energije i ubrzala kretanje u ledu. Do sada se takvi brodovi samo projektiraju, ali su već dobili ime polupotopnih brodova.
