Postavljanje rekorda brzine na kopnu, vodi i u zraku u svako je vrijeme privlačilo pažnju entuzijasta i kompanija uključenih u proizvodnju različite brze opreme.
Na osnovu zakona fizike, osoba je uspjela postići najveću brzinu kretanja u zraku, prilično je velik broj aviona koji razvijaju brzinu od nekoliko hiljada km / h. Na tlu je oznaka 400 km / h. lako prevladati serijske superautomobile. Na vodi je mnogo teže razviti takvu brzinu zbog prevelikog otpora. Ubrzati do 400 km / h. na vodenoj površini, samo je nekolicina uspjela u istoriji.
"Plava ptica" - legenda o rekordima brzine vode
Prva osoba koja je uspjela ubrzati preko 400 km / h. na vodi, bio je Englez Donald Campbell, koji je cijeli život posvetio postavljanju rekorda brzine na vodi i na kopnu. 16. septembra 1956. godine, na mlaznom brodu koji je nosio ime "Plava ptica", ubrzao je do maksimalne brzine od 461 km / h. Tada se rekordom smatrala prosječna brzina kojom je brod plovio određenim segmentom, u oba smjera, pa je zvanično zabilježena brzina od 363 km / h. Nakon toga je na istom brodu još 3 puta nadmašio vlastite rekorde, od kojih je posljednji bio 418 km / h. nije pretučen do danas. Hrabri rekorder umro je pokušavajući uspostaviti novo dostignuće na istoj "Plavoj ptici", olupine broda su potonule zajedno s Campbellom.
U martu 2001. Bill Smith, profesionalni ronilac, podigao je Bluebird sa dna jezera Campbell. I dva mjeseca kasnije pronašao je Campbella. Pokopan je na obali jezera. Na dnu jezera ostaci broda i njegovog pilota bili su stari 34 godine.
Apsolutni rekord u brzini na vodi postavio je Australijanac Kenn Peter Warby na čamcu Spirit of Australia, u jesen 1977. uspio je ubrzati do 555 km / h. Značajno je da je brod Spirit of Australia, opremljen mlaznim motorom Westinghouse J34, snage 6 hiljada KS. prikupljeno je, doslovno, od otpadnog materijala. Sada je najbrži brod na svijetu izložen kao izložba u Nacionalnom pomorskom muzeju Australije.
"Fenomen" - najbrži danas
Danas je najbrže plovilo u svojoj klasi brod Phenomenon koji je mogao ubrzati do 402 km / h. i sposoban je da održi prosječnu brzinu od 350 km / h. Fenomen je 17-metarski brod koji pokreće 4-turbinski motor snage 12.000 KS. U izradi broda sudjelovali su dizajneri i inženjeri iz NASA-e i stručnjaci za Boeing.
2013. godine, Mercedes-Benz i Cigarette Racing predstavili su koncept Cigarette AMG Electric Drive, koji može postići brzinu od preko 160 km / h, što ga čini najbržim električnim čamcem na svijetu, tvrde programeri.
Ideja o stvaranju najbržeg broda na svijetu pripada američkom restorateru i milioneru Al Copelandu, koji je posjedovao tim Formule 1 Popeyes Offshores, a ujedno je bio i njegov pilot. Upravo je on razvio dizajn trupa i pripremio crteže brzog broda. Nažalost, Al nije doživio da ostvari svoj san, sin je svoje planove ostvario do kraja.
