Mnogi smatraju da su gelske baterije jedan od najboljih dostignuća u automobilskoj industriji. Međutim, u svom "čistom" obliku ovaj uređaj se gotovo i ne koristi, budući da postoje bolje mogućnosti.
Prvo, morate razumjeti terminologiju: helij je kemijski element, plin koji nema nikakve veze s proizvodnjom baterija. Govorimo o gelu - polutečnoj, želeu sličnoj supstanci koja se koristi kao elektrolit.
Karakteristike gel baterija
Stvoritelji ove vrste baterija vodili su se činjenicom da su unutrašnje reakcije u okruženju baterija bile uravnotežene. Ovo je djelimično uspjelo; reakcije su, kao i u olovnim baterijama, reverzibilne, ali kontakt sa vanjskim okruženjem za njih nije potreban; kiseonik se ne apsorbuje, vodonik se ne oslobađa. Uloga elektrolita može biti ista sumporna kiselina sa zgušnjivačem (to može biti, na primjer, SiO2). Razvoj plina odvija se unutar pora gela. Da bi se eliminirala pojava vodonika, u materijal elektrode dodaje se kalcij.
Glavna prednost gel baterija je potpuno odsustvo potrebe za održavanjem proizvoda, osim za punjenje, pražnjenje. Gel baterije imaju vrlo visoku otpornost na duboko pražnjenje - za njih je ovo radna, standardna situacija. Međutim, "čiste" gel baterije nisu naišle na prihvaćanje kod vozača zbog naglog pada startne struje na negativnim temperaturama. Stoga su proizvođači pokušali pronaći kompromis između konvencionalnih baterija i gel baterija. Kao rezultat, na policama se pojavila AGM baterija (ponekad se naziva i gel-baterija, iako to nije u potpunosti tačno).
Staklena podloga za upijanje baterija (AGM)
Ovi proizvodi koriste tečnu kiselinu, ali elektrolit se zadržava u porama separatora izrađenim od ultrafine stakloplastike. Ovaj dizajn omogućava ne samo postizanje nepropusnosti kućišta, već i očuvanje performansi baterije u slučaju kvara. AGM baterije su "ravnodušne" prema naglim promjenama temperature, vibracijama, dubokom pražnjenju (napon će i dalje ostati na razini od 10,5 V); može raditi i vodoravno i okomito. Odsustvo isparenja elektrolita omogućava vam da bateriju postavite, odložite u automobil ili kod kuće. Ali gel baterije imaju minus: boje se prekomjernog punjenja.
Danas proizvođači proizvode dvije vrste AGM baterija: spiralne i ravne elektrode. Prva opcija ima veće karakteristike protoka struje i niži unutrašnji otpor. Najbolji parametri postižu se zbog povećane površine ploča istih dimenzija. U pogledu svojih performansi, gel baterija je superiornija od olovnog "kolege"; međutim, glavna prepreka širenju inovacija je visoka cijena.
