Prvi pokušaji letenja avionima u ekstremnim uvjetima najčešće su završavali katastrofama i smrću pilota. Uspjeh je postigao ruski pilot Pyotr Nesterov, koji je prvi na svijetu dovršio lik koji je kasnije postao glavni u aerobatikama. Ova brojka nazvana je "petlja".
Petlja
1913. vojni pilot Pyotr Nesterov prvi je na planeti izveo novi aerobatik za ta vremena. To se dogodilo 9. septembra nad aerodromom u blizini Kijeva. Lik, koji je kasnije dobio naziv "Nesterovljeva petlja", ili "mrtva petlja", bio je zatvorene krivine koja je ležala u vertikalnoj ravni. U stvari, ovaj Nesterov let označio je početak aerobatike.
Ideja da se izvede takva petlja Nesterovu je pala mnogo prije čuvenog leta. Iskreno navijajući za uspeh ruske avijacije, tražio je mogućnosti da poboljša metode pilotiranja. U više je navrata izrazio ideju da je svaki pilot sposoban napraviti valjak zrakoplova, pa čak i zatvorenu vertikalnu krivulju. Ali većina onih s kojima je Nesterov dijelio svoje ideje smatrale su njegove ideje ekstravagantnima.
Zašto je poznata petlja nazvana "mrtvom"? Činjenica je da su prvi pokušaji izvođenja takvog trika u osvit avijacije bili na avionima koji nisu bili u stanju da izdrže takva opterećenja. Avioni su, po pravilu, uništavani u tako opasnom manevru, a piloti su umirali.
Upute za avione koji su letjeli u to doba strogo su zabranjivale oštre zavoje, spirale i kotrljanja aviona.
Prvi rizični manevar u zraku
Nesterov je svjesno riskirao, siguran u uspjeh. Nakon što je dobio visinu od oko kilometar, pilot je zaustavio motor aviona i prebacio se na jedrenje. Nakon nekog vremena ponovo je uključio motor, nakon čega je avion pojurio vertikalno, okrenuo se "na leđa", napravio zatvorenu petlju i uspješno izašao iz zarona. Pilot je izravnao avion i glatko sletio.
Odvažni zračni manevar Nesterova izazvao je mješovitu reakciju u tisku. Neki su pilotov čin smatrali bezobzirnim trikom i dječačkim stanjem. Ali većina je bila sklona vjerovati da bi lik koji je izveo Nesterov mogao pomoći pilotima da spasu život u ekstremnim situacijama. Kijevsko društvo za aeronautiku nagradilo je Pyotra Nesterova zlatnom medaljom.
Iskusni stručnjaci obrazložili su da je pilot, rizikujući vlastiti život, pronašao rješenje za pitanje upravljanja zrakoplovom u uvjetima vertikalnog kotrljanja.
Ubrzo nakon ovog prvog uspješnog eksperimenta, "petlju Nesterov" ponovili su i drugi piloti ne samo u Rusiji, već i u inostranstvu. A ruski pionir aerobatike nastavio je usavršavati svoje letačke vještine, postepeno postajući nenadmašni majstor pilotiranja. Tokom Prvog svjetskog rata, Pyotr Nesterov je herojski umro, počinivši prvi zračni ovan u svjetskoj vojnoj praksi.
