Mazut se prerađuje u procesu destilacije pod vakuumskim destilatima na određenim tačkama ključanja. Ovaj postupak naziva se primarna prerada mazuta. Ostaci prevoza mazuta mogu se koristiti za dalju - sekundarnu - preradu na jedinicama za koksiranje i kreking.
Za šta se prerađuje mazut?
Loživo ulje je rezidualni proizvod koji nastaje destilacijom ulja ili odvajanjem benzina, kerozina i dizel goriva iz njega. Izlaz mazuta iz ulja je oko 50%, što zahtijeva veliku industrijsku preradu. Samo loživo ulje koristi se kao gorivo za kotlove, parne elektrane i industrijske peći.
Vakumski destilati dobijeni tokom transporta mazuta koriste se za dobivanje motornog goriva (gorivo u bunkeru, "navalno" loživo ulje) i ulja za podmazivanje. Smola se takođe dobija iz mazuta, koji se koristi u proizvodnji gume i smola. Reciklaža mazuta koristi se za dobivanje katrana, bitumena, koksa. Reciklirani naftni proizvodi koriste se u proizvodnji građevinskog materijala za podove i krovove. Mazut i proizvodi od njegove prerade koriste se u teškoj industriji i građevinarstvu. Zasebni potrošači mazuta su mornarica i avijacija.
Karakteristike procesa obrade
Primarna obrada mazuta, odnosno destilacija destilata pod vakuumom, provodi se postupcima hidrokrekinga i katalitičkog krekinga pri temperaturama ključanja u sljedećim rasponima: 350 ° C - 420 ° C, 350 ° C - 460 ° C, 350 ° C - 500 ° C i 420 ° C - 500 ° C. Sekundarna prerada mazuta vrši se u jedinicama za koksanje ili tehničko krekiranje.
Prerada mazuta najčešće se koristi za proizvodnju različitih vrsta motornih i mazivnih ulja. U ovom slučaju, proces je podijeljen u 3 faze:
- kao rezultat primarne prerade mazuta dobija se ili supstanca koja se naziva katran ili uljne frakcije tri vrste: uljni destilat visoke viskoznosti, uljni destilat niske viskoznosti i široka uljna frakcija; nastali katran se dalje obrađuje deasfaltiranjem propanom da bi se odvojio dio ulja;
- rezultirajuće uljne frakcije podvrgavaju se selektivnoj preradi radi dobivanja uljnih komponenata;
- uljne komponente prolaze postupke naknadne obrade i smjese, tj. miješanjem da se dobije konačni naftni proizvod.
Pri preradi mazuta i korištenju njegovih derivata potrebno je uzeti u obzir takva svojstva loživog ulja kao što su visoke toplinske kvalitete i gustina topline, jednostavnost skladištenja i transporta.
