Većina domaćih borbenih vozila u miru se čuva u kutijama ili na otvorenim prostorima. Iz tog razloga se velika pažnja posvećuje načinima pokretanja motora. Tvornica modernog benzinskog turbinskog motora izazovni je zadatak. Život tenka i njegove posade u borbenim uvjetima često direktno ovisi o startnim kvalitetama motora i spremnosti vozača.
Potrebno
- - rezervoar;
- - punjive baterije;
- - priručnik o radu oklopnih vozila.
Instrukcije
Korak 1
Pokretanje motora cisterne u uvjetima skladištenja na otvorenom prostoru uključuje niz pripremnih koraka propisanih u priručniku za rad cisterne. Prije svega provjerite nivo elektrolita u baterijama.
Korak 2
Instaliranje baterija na radno mjesto u borbeno vozilo zahtijeva određene fizičke napore zbog velike mase baterije. Uz pomoć posade osigurajte četiri baterije u ćelijama. Provjerite jesu li radne stezaljke dobro povezane.
Korak 3
Provjerite ima li dizela u spremnicima. Ugradite prekidač za gorivo u jedan od unutarnjih spremnika. Obratite posebnu pažnju na marku dizel goriva ulivenog u rezervoar. Mora odgovarati sezoni, temperaturnim uvjetima.
Korak 4
Cjelogodišnje ulje M-16IHPZ koristi se u sustavu podmazivanja motora spremnika. Otvorite grlo za punjenje i provjerite razinu ulja pomoću šipke za mjerenje. Trebao bi odgovarati oznaci na šipci za mjerenje.
Korak 5
Nakon uključivanja napajanja iz akumulatora, odredite temperaturu ulja i rashladne tečnosti i elektrolita pomoću senzora. Ovi pokazatelji imaju značajan utjecaj na startnu snagu startera.
Korak 6
Na niskim temperaturama u sistemima za podmazivanje i hlađenje, pokrenite predgrijač koji je instaliran na spremniku. Rashladna tekućina koju zagrijava grijač zagrijat će motor spremnika i stvoriti normalne uvjete za njegovo pokretanje.
Korak 7
Nakon što ste provjerili sve sustave potpore motora spremnika i zagrijali ulje i rashladnu tekućinu, krenite s pokretačem. Rezervoare sa dizel motorima možete pokretati ne samo starterom, već i komprimiranim zrakom iz dva cilindra. Pored ovih metoda pokretanja spremnika, kombinirani start motora pomoću startera-generatora i zraka široko se koristi u trupama.
Korak 8
Ako niste uspjeli pokrenuti motor spremnika pomoću navedenih metoda, postavite drugi spremnik na svoj spremnik i izvršite električno pokretanje pomoću elektrane drugog vozila. Na rezervoarima sa dizel motorima široko se koristi način startanja uz pomoć tegljača.
Korak 9
Ali ne zaboravite da je tenk borbeno vozilo i u službi je vojske. Pokretanje tenkovskog motora, kao i svega ostalog u vojsci, određeno je vremenskim pokazateljima. Sadnja cisterne je standard koji vozač mora ispuniti.
