Danas veličanstveni čelični brodovi plove morem i okeanom. Ali bilo je vrijeme kada su trupovi brodova bili izrađeni isključivo od drveta. Nije svako drvo bilo pogodno za izgradnju jedrenjaka. Brodsko drvo bilo je posebno traženo među brodograditeljima, a najstroži zahtjevi bili su nametnuti deblima koja su se koristila za izradu jarbola.
Šta je brodska šuma
Za vrijeme procvata brodogradnje brodovi su bili gotovo u potpunosti izrađeni od drveta. U tu svrhu korišteno je takozvano drvo, kojem su postavljeni strogi zahtjevi u pogledu težine, čvrstoće, oblika debla i elastičnosti. Najteže je bilo pronaći pravo drvo za jarbol jedrilice, jer mora biti sposobno izdržati velika opterećenja koja se javljaju pri jakom vjetru.
Tradicionalno su se za izradu glavnih dijelova trupa jedrilice koristili hrast, tikovina, ariš i bor. Ove vrste drveta bile su najprikladnije za strukturu okvira broda, njezinu kožu i palubu. Za izradu jarbola najčešće je odabrano posebno brodsko drvo bora koje se odlikovalo ravnim deblom i dovoljnim opsegom. Za unutrašnju opremu i doradu brodova korištene su druge vrste drveta, koje su trebale manje materijala: smreka, jasen, vrijedni mahagoni i bagrem.
U nizu država, u kojima je brodogradnja bila jedan od vodećih sektora privrede, postojale su zaštićene plantaže i čitavi šumski dijelovi, koji su bili namijenjeni isključivo za izgradnju brodova. U Rusiji je sam pojam "brodske šume" uveo car Petar, koji je u prvim godinama 18. veka svojim dekretom osnovao brodske gajeve koji su bili listopadni i četinarski. Ovdje su pod nadzorom države rasle posebno visokokvalitetne vrste bora, ariša i hrasta. Konvencionalna sječa u brodskim šumama bila je strogo zabranjena.
Brodski bor
U konstrukciji brodova najčešće se koristilo nekoliko vrsta brodskog bora. Tu spadaju žuti bor, koji uglavnom raste u centralnoj Rusiji. Njegovo elastično, čvrsto i čvrsto drvo korišteno je za izgradnju nadgradnih strukturnih elemenata, uključujući jarbole, vrhove i dvorišta.
Crveni bor, tipičan za sjeverne regije, sa suvim drvetom, korišten je za oblaganje, a također je išao i na pod palube. Bijeli bor obično raste u močvarama. Bio je najgore kvalitete, pa se zato koristio za one dijelove koji nisu zahtijevali izuzetnu čvrstoću i nisu nosili ozbiljno opterećenje.
Idealan brodski bor ima ravno, visoko, debelo i vrlo snažno deblo na kojem praktički nema mana. Visina stabla može biti različita, ali za izradu jarbola korištena su najviša stabla čija su se debla uzdizala nekoliko desetaka metara.
Drvo borovog bora obično je umjereno smolasto, tvrde jezgre. Da bi se postiglo ovo stanje, drvo mora rasti nekoliko desetljeća u povoljnim uvjetima. Najbolji primjerci brodskog bora dostigli su starost od stotinu godina, imali su visinu do 40 m i prečnik do pola metra.
