Svake godine je potrebno nekoliko puta povećati odbitke iz porodičnih budžeta za plaćanje računa za plin. Ni naredna godina nije izuzetak. Iz izjave V. V. Putin slijedi da bi porast carina na plin u 2012. mogao doseći 15%.
U skladu s uredbom Vlade Ruske Federacije i smjernicama Federalne carinske službe, maloprodajna cijena za pojedince ovisi o veličini tarife za transport plina organizacije za distribuciju plina koja opskrbljuje stanovništvo određene opštine. Pored toga, na cijenu utječe specifično opterećenje distributivnih mreža plina, kao i udio plina koji se prevozi stanovništvu u ukupnom godišnjem obimu.
Proizvođači plina sami daju svoje objašnjenje rastućim carinama. Prema njihovim riječima, novi se depoziti sve više udaljavaju od potrošača, što prirodno utječe na rast troškova isporuke. Ali to nije sve.
Udio transporta u cijeni plina je samo 40%. Velika sredstva moraju se potrošiti na održavanje, održavanje i popravak crpnih stanica za plin. Ovo je samo "federalna" komponenta. Na regionalnom nivou, naknade za opskrbu i distribuciju dodaju se plaćanjima za isporuku putem distributivnih mreža, a ukupan iznos može biti veći od onog koji su najavile savezne vlasti.
Međutim, regionalni „amaterski nastup“tu ne završava. Ponekad službenici određuju različite tarife za plin za kuhanje i grijanje ili uvode beneficije za određene kategorije stanovništva. Uz ono što je rečeno, vrijedi dodati odluku donesenu na najvišem nivou prije četiri godine o potrebi da se cijene domaćeg tržišta podignu na svjetski nivo, a to niko nije otkazao.
Mnogi neovisni stručnjaci u porastu carina vide želju kompanija za proizvodnju gasa i opskrbe plinom da razvijaju svoje poslovanje na štetu običnih potrošača, zaboravljajući da je tarifa plaćanje za pruženu uslugu, a ne ulaganje. Za to postoje njihovi ogromni profiti, čiji dio treba potrošiti na širenje i razvoj posla.
