Aerodrom je složena struktura koja se sastoji od nekoliko kompleksa. Svaka velika struktura ima vazdušni terminal, aerodrom i veliki broj tehničkih prostorija za servisiranje aviona. Bilo koji aerodrom ima terminal na kojem rade razne službe, na primjer granična kontrola ili rukovanje teretom i prtljagom.
Rad sa putnicima
Svaki veći aerodrom ima nekoliko predvorja i putničkih terminala. Prvo, svaka osoba koja želi let izvršava početnu provjeru prisutnosti supstanci zabranjenih za prevoz u njihovoj prtljazi. Tada putnik odlazi do šaltera za prijavu, gdje se predaje prtljag i provjeravaju putničke karte. Oznaka sa identifikatorom pričvršćena je na prtljagu, a putnik odlazi u kontrolno područje.
Ako se prekorače norme za uvoz različitih predmeta u zemlju dolaska, može se izreći ozbiljna novčana kazna.
Kontrola je podijeljena u dvije zone: zelenu i crvenu. Zeleni hodnik koristi većina putnika koji nose gotovinu, alkohol i cigarete kako je dozvoljeno prema posebnim zahtjevima. Crveni hodnik koristi se za prijavljivanje dozvoljenog prekomjernog prtljaga i plaćanje dodatne pristojbe na brojne predmete koji su navedeni u pravilima zrakoplovne kompanije za upotrebu.
Nakon završetka postupka, putnici odlaze u zonu ukrcavanja. Autobus se često koristi za prevoz putnika od terminala do aviona. Neki aerodromi su opremljeni posebnim rukavima kroz koje se provodi kapija za ukrcavanje.
Svaki stalak za vazduhoplov je jedinstveno označen, prema kojem se avion usmjerava na pistu.
Aerodromski prtljažni prostor
Sa brojača za prijavu prtljaga se šalje na zasebno putovanje. Svakom koferu se dodjeljuje određeni broj koji se unosi u posebnu bazu podataka i kodira u crtični kod. Prtljaga se šalje na pokretnom pojasu radi pregleda i sortiranja. Svaka torba prolazi posebnu kontrolu putem skenera koji provjerava ima li zabranjenih predmeta.
Čitav postupak pružanja usluga aerodromskim klijentima automatiziran je što je više moguće.
Ako se u koferu ne nađe ništa, on se šalje na sortiranje. Ako skener posumnja u prisustvo zabranjene supstance, prtljaga se šalje na dodatni pregled, gdje se provjera vrši pomoću dodatnih skenera koji su osjetljiviji na određene zabranjene elemente. U slučaju da prtljaga nije prošla dodatnu kontrolu, torba ide na ručni pregled.
Svaki avio-prijevoznik postavlja svoja pravila za provjeru i čuvanje prtljage, kao i nameće ograničenja u veličini i težini ručne prtljage.
Nakon uspješne provjere, prtljaga se šalje na otpremu, odakle se uz pomoć posebnih viljuškara isporučuje u prtljažni prostor zrakoplova.
