Mnogi ljudi imaju legende o čudesnim čamcima koji se nisu trebali okretati uskim kanalima, jer nisu imali ni pramca ni krme. Bilo je takvih čamaca u Rusiji. Izrađivane su od cijelog debla, najčešće od lipe ili jasike. Sada se takav povijesni čamac može napraviti samo od nekoliko komada, a umjesto tradicionalnih vrsta drveta, u tu svrhu koristi se uglavnom bor.
Neophodno je
- - debela cjepanica dužine najmanje 2 m;
- - koreni smreke;
- - dleta:
- - čekić;
- - tračna pila;
- - koze.
Instrukcije
Korak 1
Da biste napravili dlijeto od jednog debla, vidjeli ste ga poprečno u 3 dijela. Dvije bi trebale biti iste dužine, a svaka je otprilike 1/6 središnje ploče. U antička vremena ljudi su empirijski određivali omjer dijelova, ali u osnovi su prednji i stražnji dijelovi bili od 1/5 do 1/8
Korak 2
Podijelite srednji dio po dužini na 3 dijela. To će biti stranice i dno. Konveksne daske idu na bočne strane, a ravne na dno. Njegova debljina je 5 cm. Stranice moraju biti iste. Nažalost, u današnje vrijeme vrlo je rijetko pronaći trupac dovoljne veličine, pa su čamci izrađeni od nekoliko trupaca. Ali u svakom slučaju trebali biste imati ravnu ploču i 2 simetrične stranice
Korak 3
Dug žlijeb prolazi duž unutarnje strane boka takvog čamca. Izdubi to do kraja. Debljina ploče, koju na kraju dobijete, je 3-5 cm. Trebala bi se približno podudarati s debljinom dna.
Korak 4
Od dijelova cjepanice koje ste izrezali na samom početku napravite prednji i stražnji dio čamca. Daleki preci su ih potpuno izdubili, uključujući i vanjski dio. Ali vanjski dijelovi se također mogu opiliti, dajući im šiljasti oblik. Pričvrstite stranice i dno jedni na druge jer će biti postavljeni tijekom montaže. Približite im šiljaste dijelove. Konačno ćete se uklopiti kada zašijete brod.
Korak 5
Ako se pridržavate stare tehnologije, koja se ne tako davno koristila u sjevernim regijama, šivajte brod s korijenima smreke. Izbušite male rupe na svim šavovima na jednakoj udaljenosti od ivica. Trebali bi biti na istoj udaljenosti i smješteni tako da završite šavom koji nalikuje "jarcu".
Korak 6
U stara vremena koristila se i druga tehnologija - čamci su se šivali drvenim čavlima. Nažalost, sada nećete naći takve ljude. Ali možete se odmaknuti od povijesne metode i dijelove proizvoda povezati običnim noktima ili željeznim spajalicama.
Korak 7
Označite mjesta za limenke. Obično im treba 2-3. Napravite udubljenja odgovarajuće veličine na mjestima njihovog pričvršćivanja sa strane. Banke je najbolje prikucati čavlima, iako se može koristiti ista klamerica.
Korak 8
Prije isplovljavanja, trebate napraviti još nekoliko manipulacija brodom. Osušite čamac pod krovom, zaštićen od propuha, inače će se stablo deformirati.
Korak 9
Zatim smoli brod. Ovaj proces ima dvije svrhe. Ovo će zapečatiti rupe koje će neizbježno nastati prilikom šivanja. A smola će zaštititi vaš proizvod od vlage.
Korak 10
Bez obzira jeste li napravili čamac od jedne cjepanice ili od više cjelina, ispasti će prilično uska. Zbog toga je za stabilnost na njega ponekad priključen balanser. Obična vesla s veslima u ovom slučaju neće raditi, pa veslači koriste kratke poteze. Mogu se isklesati od istog drveta. Veslati će i kajak veslanja.
