Na svijetu postoji mnogo mostova, najrazličitijih dizajna i veličina. Veliki i mali, visoki i niski, fiksni i klizni. Povezuju obale rijeka, strane klisura, litice. Mostovi se koriste za povezivanje s ostrvima smještenim u blizini obale. Transportne čvorove, vijadukti su takođe mostovi. A koji se od mostova na svijetu može nazvati najširim?
Simbolski Veliki most - inženjersko čudo
Mnogi izvori tvrde da se najširi most na svijetu nalazi u najvećem australijskom gradu Sydneyu. Riječ je o mostu zvanom Sydney Harbour Bridge koji povezuje obale dubokog zaljeva Port Jackson. Iako mnogi stanovnici grada ovaj most snishodljivo nazivaju "vješalicom", zbog neke vanjske sličnosti sa spomenutim predmetom domaćinstva, vrlo su ponosni na njega. Most u Sydneyu počeo je s radom u martu 1932. godine, nakon skoro 8 godina gradnje.
Most je bio neophodan za sigurno povezivanje južnih, naseljenijih područja grada sa sjevernim područjima i daljnjeg razvoja sjevernog Sydneya.
Trenutno lučki most u Sydneyu ima 8 saobraćajnih traka (po 4 u svakom smjeru), 2 željezničke pruge i pješačke staze. To je jedan od najvećih lučnih mostova na svijetu. Da biste ga prešli privatnim vozilom, trebate platiti oko 3 australijska dolara. Uzimajući u obzir gust protok prometa između južnog i sjevernog regiona Sydneya, nije teško razumjeti da se vrlo solidna količina akumulira u godini. Koristi se za plaćanje održavanja i popravka mosta.
Ukupna dužina ove gigantske građevine je oko 1150 metara. Središnji raspon dugačak je 503 metra, a širok nešto više od 49 metara.
Plavi most je kratak, ali vrlo širok
Međutim, u stvari se najširi most nalazi u Rusiji, tačnije u Sankt Peterburgu. Ovo je Plavi most, koji prolazi preko uske rijeke Moike, pritoke pune velike Neve. Most je dio arhitektonske cjeline Trga svetog Isaka, povezujući ga s Voznesenskim prospektom i ulicom Antonenko. Dužina ovog mosta je samo oko 30 metara, ali širina je čak 97 metara
Zbog svoje širine, ova se struktura vizuelno jednostavno ne doživljava kao most. Mnogi ljudi smatraju da je to dio Trga svetog Isaka.
Nigdje na svijetu nema mosta s tako neobičnim omjerom dužine i širine. Stoga se Plavi most ponekad naziva i "kvadratni most", ali i "nevidljivi most". Još u 18. stoljeću na ovom mjestu je bio drveni trajekt, obojan svijetloplavom bojom. U 19. stoljeću most je zamijenjen kamenim, a u 20. stoljeću je obnovljen, zamjenjujući elemente od lijevanog željeza metalnim. Za prolaz brodova s jarbolima most je napravljen podizanjem.
