Dizalice se aktivno koriste na gradilištima, služe za podizanje tereta, kao i za njihovo premještanje. Rad krana sastoji se od nekoliko ciklusa. Ovo je oduzimanje tereta, radni hod dizalice - teret se premješta i istovara, u praznom hodu da bi se vratio na mjesto primanja tereta.
Najvažnija karakteristika dizalice je njen nosivost - maksimalna težina koju može podići. Ovi se mehanizmi razlikuju kako po dizajnu, tako i po polju primjene.
Vrste dizalica
Postoji nekoliko klasifikacija dizalica.
Kad god je to moguće, mogu se pomicati: pokretni, stacionarni, podizni, kružni. Pokretna dizalica kreće se terenom uz pomoć posebnih uređaja, stacionarni pogon nema samohodni element i pričvršćen je za podnožje platforme, dižuća se dizalica može podizati i spuštati uz pomoć svojih mehanizama. Kružna dizalica, zbog svog dizajna, kreće se u kružnom smjeru.
Prema uređaju postoje kranovi za pucanje, mostovi, užad i dizalice. Dizalice su strela ili kolica na koje je ovješeno tijelo za prihvat tereta, krećući se duž nosača. Dizalica ima most s kojim se kreću kolica. Slagači - dizalice s vertikalnim stupom i uređajem za skladištenje robe. Dizalice s potpornim užadima imaju užeta učvršćena u nosače umjesto mosta
Po tipu pogona kranovi se razlikuju s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, s hidrauličkim, električnim i ručnim pogonom. Modeli sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem rade na električnoj mreži motora koja je uključena u dizajn. Dizalica s električnim pogonom ima AC ili DC motor u uređaju. Dizalica sa hidrauličkim pogonom ima malu efikasnost. Modeli s ručnim upravljanjem koriste se za male poslove.
Prema stupnju rotacije postoje rotacijski i ne-rotacijski modeli. Prvi imaju posebnu strelicu koja se oslanja na pokretni ili nepokretni stub ili na gramofon. Takvi uređaji se ugrađuju na šinu ili prugu bez kolosijeka. Nepomične dizalice su rasponskog tipa i nemaju puni krug
Prema načinu ugradnje razlikuju se pokretna, radijalna, pokretna i prikolica dizalica. Prvi se instalira na postolje i može se premještati s mjesta na mjesto. Radijalna dizalica ima mogućnost kretanja u odnosu na jedan nepokretni nosač. Pokretna dizalica se slobodno kreće tokom rada. Vučena dizalica ima mehanizam za kretanje i kretanje u prikolici iza tegljača.
Prema vrsti mehanizma za prihvat tereta, postoje kuka, magnetni, zatik, grabilica, desant, dizalica za bunare. Dizalica s kukom je uređaj za podizanje u obliku kuke. Magnetska dizalica je opremljena elektromagnetom. Granična dizalica ima grabež (uređaj za hvatanje robe). Pin ventil je opremljen hvataljkom za uklanjanje klina iz elektrolizera. Dizalica ima stub s vodoravnim čeljustima na dnu za hvatanje radnih predmeta u peć. Ventil za bušotinu dizajniran je za servisiranje peći za bušotine.
Namjena dizalice
Dizalice se uglavnom koriste u raznim preduzećima. Ovo je potpuno nezamjenjiva i korisna tehnika. Uz njegovu pomoć, teški tereti podižu se na veliku visinu i premještaju na pravo mjesto. Dizalica je nezamjenjiva tehnika za završne i krovne radove. Aktivno se koristi u građevinarstvu za ugradnju panelnih zidova i blokovskih temelja.
Pored toga, dizalice se koriste u lukama i skladištima za premještanje robe. Nijedna ljevaonica i mašinska radionica ne mogu bez fiksne pokretne dizalice.
Vlasnici privatnih kuća vrlo često koriste domaću dizalicu. To su jednostavni mehanizmi koji izvrsno rade svoj posao s dodijeljenim zadacima. Ovi uređaji imaju veliku nosivost i duljinu strele od 8 - 9 m. Najjednostavnija takva dizalica sastoji se od nosača, nosača, mehanizma za podizanje i protuutega.
Dizalica je funkcionalni mehanizam koji je potreban na mnogim mjestima gdje se izvode radovi s velikim opterećenjima i materijalima. Ovaj uređaj uvelike olakšava rad i štedi utrošeno vrijeme.
