Umjesto popločavanja pločnika pločicama, kao što je ranije planirano, ruska prijestolnica odlučila se vratiti na asfaltne kolnike. Iz medijskih izvora saznalo se da gradske vlasti na taj način štede budžetska sredstva.
Novine Moskovsky Komsomolets objavile su 16. avgusta članak o obustavi programa zamjene asfaltnog kolovoza u glavnom gradu pločama za popločavanje. Moskovska vlada odlučila je zaustaviti sve planove u ovoj oblasti za tekuću godinu. Sredstva izdvojena za postavljanje pločica planiraju se iskoristiti za rješavanje ostalih prioritetnih problema grada.
Novine podsjećaju da je prošlog ljeta započela velika kampanja zamjene asfalta pločicama. Inicirao ga je gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin. Planovi gradske uprave predviđali su da će se popločani pločnik pojaviti na 1,134 miliona kvadratnih metara trotoara glavnog grada. Iznos izdvojen za ove potrebe dostigao je skoro 4 milijarde rubalja.
Već sredinom avgusta prošle godine Sobyanin je objavio da se vlasti nisu snašle u planiranom zadatku, izvršivši samo polovinu. Napomenuo je da je posao na polaganju pločica u hladnoj sezoni, koja uskoro dolazi, vrlo težak. Ukupno je u ljeto 2011. godine zamjena asfalta zahvatila 400 hiljada kvadratnih metara trotoara. Na to je potrošeno oko milijardu rubalja. 2012. godine pločice za popločavanje trebale su se pojaviti na gotovo 240 hiljada kvadratnih metara. Više od 100 hiljada njih nalazi se u istorijskom centru grada.
U martu je raspisan tender za izvođenje ovih radova, ali tender nije održan. U početku su odloženi, a potom potpuno otkazani. Iz pouzdanih izvora Moskovskom Komsomolecu postalo je poznato da su krajnje neugodne glasine za imidž gradonačelnika postale razlogom odbijanja programa široko rasprostranjenog polaganja pločica. Prema nekim izvještajima, Sobyaninova supruga bavi se postavljanjem pločica i njegovom proizvodnjom.
Međutim, šef Moskve tvrdoglavo poriče ovu činjenicu. Službeni razlog je prisustvo ogromnog broja potraživanja stanovnika grada na novi premaz. Većina prigovora odnosi se na kvalitet pločica. Građani takođe napominju da je asfaltna površina bila mnogo pogodnija za pješake sa kolicima.
