Stanovnici Krasnogorska već dugo traže od vlasti da grad povežu grad sa najbližom metro stanicom "Myakinino". Ministar transporta Moskovske oblasti predložio je drugi izlaz - izgradnju žičare.
U Pavshinskaya Poima, smještenoj u blizini stanice metroa Myakinino, živi oko 35 000 ljudi. Da bi stigli do metroa, svakodnevno moraju prelaziti rijeku trajektom. Zimi su stanovnici Krasnogorska prisiljeni to činiti na ledu. Stanice metroa najbliže poplavnom području s druge strane su Tushinskaya i Volokolamskaya. Da biste došli do njih, morate provesti najmanje 50 minuta.
Umjesto mosta, koji stanovnici Krasnogorska već dugo traže da izgrade, vlasti su predložile drugu mogućnost - žičaru. Stručnjaci vjeruju da je žičaru moguće izgraditi u relativno kratkom vremenu i za malo novca, ali rad ove vrste prijevoza može biti skuplji od korištenja mosta.
Trenutno projekat žičare još ne postoji, tako da o njemu praktično nema podataka. Prema A. Buslovu, kopredsjedavajućem kompanije Gorod i Transport LLC, žičara ima veliki broj nedostataka, prije svega - ne može se koristiti po jakom vjetru. Pored toga, žičara se nikada ne grije zimi, tako da ljudi mogu biti ozbiljno povrijeđeni u slučaju neočekivanog zaustavljanja iznad zaleđene rijeke.
Prema Buslovu, izgradnja žičare može trajati do 8 mjeseci, a njeno održavanje zahtijevaće znatna ulaganja. Most će se morati graditi oko godinu i po dana, ali ga ne treba popravljati svake godine. Stoga je izgradnja mosta ekonomski isplativija.
Slično gledište iznosi i A. Sarychev, šef Istraživačkog instituta za saobraćaj i puteve. Prema njegovom mišljenju, žičara će biti apsolutno neisplativa stvar, što će, uz monotračnicu, postati još jedna praznina u gradskom budžetu. Prema najkonzervativnijim procjenama, cijena vožnje žičarom iznosit će oko 150 rubalja.
Još uvijek nije jasno kada će se tačno pojaviti žičara za Myakinino i hoće li se uopće pojaviti. U najboljem slučaju, stanovnici Krasnogorska to bi trebali očekivati ne ranije od ljeta 2013.
