Iskorištene baterije nikada ne smijete odlagati kao uobičajeni otpad. Velika količina opasnih supstanci koje su štetne i za životnu sredinu i za ljudsko zdravlje skrivena je ispod karoserije ove automobilske jedinice. Tijelo stare baterije nagriza kiselinu iznutra muljem. Sama kiselina i olovo sadržano u bateriji ulaze u tlo i podzemne vode. Stoga ljudi koji nisu ravnodušni prema okolišu i vlastitom zdravlju donirane baterije doniraju na posebna sabirna mjesta.
Instrukcije
Korak 1
Specijalizirana kompanija prima stare baterije uz naknadu. Trgovci će vlasniku starog automobilskog akumulatora plaćati od 100 do 300 rubalja po komadu. Tada će potrošena jedinica ići u pogon za preradu. Ako baterija nije alkalna, već kisela, kompanija će joj dodati sodu i neutralizirati štetnu tvar. Zatim se zdrobljena baterija šalje u visokotemperaturnu peć i dobija se čisto olovo. Dobijanje ovog metala na ovaj način - od recikliranih materijala - mnogo je jeftinije nego njegovo vađenje iz rude. Ako je vlasnik stare baterije zabrinut za okoliš, može provjeriti licencu kod uprave sabirnog mjesta. Činjenica je da mnogi preprodavci, uglavnom bez zvanične dozvole, prelijevaju kiselinu iz zemlje na zemlju ili u obližnju vodenu površinu prije nego što baterije predaju u tvornicu.
Korak 2
Staru automobilsku bateriju možete odnijeti u tvornicu akumulatora. Privrednici ga koriste za proizvodnju nove jedinice. A zauzvrat će dati ili određenu količinu novca ili popust pri kupovini nove baterije.
Korak 3
Druga je mogućnost odnijeti istrošenu bateriju do najbližeg servisa automobila. Možda će tamo moći reanimirati i ponovo upotrijebiti. Takođe, neki majstori mogu od dvije neradne baterije napraviti jednu radnu bateriju.
